【記者官達里／台中報導】台灣交通行人地獄惡名一直存在，市議員陳淑華今（4）日在議會質詢時指出，2021年外國媒體報導台灣人行地獄後，迄今已快四年。檢視台中市人行道的問題，許多人行道狹窄的問題，變電箱、電信箱、消防栓依然佔據人行道。而今年內政部全民參與改善調查，全國十大爛人行道裡台中市佔了八條。
台中市議會今日進行都發建設水利業務質詢，陳淑華說，2023年就要求盧秀燕應該要以專案計畫執行人行道暨環境整體改善，以專案預算來進行台中市的全面改善。只是當時盧秀燕竟然辯稱原有預算在建設局內就有，已足夠應付人行環境工程無需專案，否定專案政策。結果四年了，檢視下來，台中市竟然在十大爛人行道佔了八條，意指台中市不重視，沒有足夠預算來改善人行道才會如此。
陳淑華說，2021至2025年台中市人行道計畫的錢大多來自內政部國土署，包括台灣大道、忠明路進化路…等等，台中市並不是主要經費方，盧秀燕卻大肆攬功搶功。人行道是公有道路土地，只要有足夠的預算、計畫，就一定能夠達成人行道整體提升，令人感到失望的是盧秀燕政策錯誤，不願專案做，全民參與改善評選結果，狠狠打臉盧秀燕政策。
陳淑華、陳雅惠、蕭隆澤說，中央補助400億台中市是獲得最多補助的城市，但2026年底盧秀燕任期結束前，台中市的人行環境仍然無法全部完成該改善，主要就是因為盧秀燕一貫推給中央，台中市自己並沒有增加多少預算，欠缺全面改善的決心，才會4年了還沒完。陳淑華要求務必寬列經費，不要再拖延了，才能脫去行人交通事故居高不下的負面形象。
陳淑華再次主張，台中市政府應調查全市人行道現況，羅列所有損壞、過窄、凹凸不平等等，排序重建改善順序，應該做的都要做，徹底洗刷人行地獄，如果有下次評選，希望台中市人行道不再上榜。
謝家宜議員表示，全國十大爛人行道中有八條在台中，突顯出台中人行道改善的迫切。在北屯區的重劃區中縱使有規劃人行道，也常常有過於狹窄、障礙物阻擋、破損不平等狀況。謝家宜也說，市區有許多道路欠缺人行道的規劃，讓許多民眾常常只能走在道路上，險象環生，建設局除了改善現有的人行道外，也應該盤點急需建置人行道的道路，儘速規劃建置，友善人行空間。
陳俞融指出，台中市實體人行道嚴重缺乏，市府應提出具體建設時程，並建立將標線性人行道改為實體人行道的建設計畫，否則現況市民連走在馬路邊都是最危險的，只因為台中市的人行道覆蓋率嚴重不足。
市議員張芬郁指出，台中市人行道常被詬病行走不易，像是霧峰林森路就曾有多位民眾反映地磚高低不平，後經區公所會勘後適時改善。另外張芬郁表示，近兩年台中市雖獲中央核定169件人行道改善案、總經費達35億4,129萬元，但因缺乏與交通局協調停車區域，許多路段出現被機車占用的情況，導致行人難以通行，建設局應速盤點現有道路，還給行人友善安全通道。