【記者蔡智銘／台中報導】台中市政府交通局最近規劃調整道路車道配置，在逢甲夜市商圈劃出總長700公尺的標線人行道，還在臉書粉專大力宣傳：「台中道路標線改造ING」，只不過理想很豐滿，但現實很骨感，PO文一出，立馬有許多網友PO出各種標線型人行道被汽車佔用違停的照片打臉市府，讓市府面子掛不住，市警察交通隊立即祭出取締違規佔用標線型人行道的專案，民眾除了希望取締行動能不間斷，更希望有實體人行道，能保護行人行的安全。
台灣行人地獄舉世聞名，雖然交通部祭出重罰，但行人走在人行道被撞死的新聞仍舊層出不窮，除了過馬路險象環生外，全台各縣市人行道平均不足五成，讓人行只能走在馬路，與車爭道，其中台中市知名的逢甲商圈更以沒有人行道可走聞名全台。
由於在逢甲夜市，騎樓都是攤商，遊客被迫走在馬路上人車爭道，市府最近重新規畫調整道路車道配置，不但保留原有道路雙向四車道，同時規劃出總長700公尺、寬1.5公尺標線人行道，提供學生、逛街人潮更優良的通行空間，還認為以機車當成護欄，可以保護行人的配置方式，做成一個空間阻隔，亦可避免汽機車停上人行道。
標線型人行道完成後，許多民眾上傳網路分享，讓不少外縣市民眾稱羡，不過理想歸理想，現實卻是很殘酷，隨即有網友PO出台中市標線型人行道被汽機車佔用的畫面，更有不少就在剛劃好的逢甲商圈，嘲笑：「弄些便宜行事的東西，搞得好像豐功偉業的創舉，最後就是成為機車和行人混合道及汽車臨停道、貨車卸貨道。」「沒有護欄、實體人行道的設計都是做表面功夫」、「可不可以請警方遇到違停不要都只是路過好嗎，有法令沒人執行都是笑話」、「台中不是沒有人行道，而是公權力睡著了」。
為此，台中市警方17日起啟動「占用標線型人行道執法專案勤務」，希望以強力執法手段，嚇阻違規行為，還路於行人，希望短期內預見淨空標線型人行道之目標。
警方指出，針對提升行人路權「駕車行駛人行道」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等3大項目加強取締，專案首日(4月17日)執行取締共175件，其中又以「人行道違規停車與違規臨時停車」取締174件最多。
警方也強調，本次專案取締重點包括「駕車行駛人行道」、「人行道違規停車與違規臨時停車」及「取締道路障礙」等重點項目，將依違規熱時、熱點持續規劃警力加強取締，並配合科技執法設備取締占用人行道各項違規。
許多民眾質疑標線型人行道容易被違停佔用，市府應該全面規劃設實體人行道，或加裝護欄，才能保障行人行的權力和安全。對此警方表示，市長為積極推動人本通行環境，提升市民通行安全，考量實體人行道有排水及鄰接住戶騎樓的高程差等問題，採繪設「標線型人行道」，讓市民增加更多行人空間。如果民眾於標線型人行道違規停車、臨時停車，將招牌、旗子、盆栽、紙箱、攤架等移動式障礙物占用道路，都將依道路交通管理處罰條例開罰。
