【記者官達里／台中報導】旱溪親水式自行車道沿旱溪東路設置，是山線地區兼具觀光、休憩功能的重要鐵馬道。然而，起點豐原端金谿橋雖可連接「豐原大道自行車道」，但若欲前往旱溪源頭卻在豐原區北陽路450巷遭阻絕，僅剩不到兩公里路段即可到達中正公園卻只能與汽、機車爭道通行，不僅造成民眾使用不便與安全疑慮，更降低自行車道整體效益。
為了提供在地鄉親安全、便利的自行車道，並完成串聯旱溪自行車道最後一哩路。立委江啟臣於24日舉辦會勘，邀請交通部公路總局、水利署第三河川局、臺中市政府觀旅局、臺中市政府建設局等單位，爭取興建「旱溪堤外自行車道」希望能連接豐原中正公園至旱溪源頭。
江啟臣指出，旱溪橫跨台中五個行政區，在自行車道完工啟用後，讓更多人看見旱溪的美麗景緻，現已是在地民眾運動休閒的重要據點，沿線橋梁的夜間燈光設計更成為網紅打卡聖地。然而，由於自行車道與旱溪源頭無法串連，不但造成民眾來往通行不便，更讓富有歷史教育意義的「水源頭」遭到遺忘，讓觀光效益無法達到極大化，美中不足著實可惜。
江啟臣立委表示，過去為了美化旱溪景觀，曾於108年爭取1654萬元進行「旱溪河岸暨橋梁景觀美化改善第一期工程」，完成南陽橋至金谿橋間1.1公里景觀美化改善計畫。為了要完善旱溪自行車道的最後一段重點工程，特別邀集相關單位前往會勘，要爭取在北陽路450巷(堤外道路)旁增設「堤外自行車道」，並改善休憩平台與建置導引指示牌，後續請公路總局編列相關經費，並請水利署第三河川局盡速核准「堤外自行車道」河川用地使用，也請臺中市政府觀光旅遊局能妥善設計規劃。
台中市政府觀光旅遊局陳美秀局長表示，過去兩周持續關注該路段，確實有建設需求，該計畫預計分為兩期工程，初估經費達5300萬元，待整體計畫完成後，也會邀請建設局、交通局等單位針對豐原大道四段與北陽路450巷口的整體規劃通盤檢討，守護用路人的安全。
經濟部水利署張庭華副總工程司指出，有關「堤外自行車道」，目前其他區域已有類似設置，效果非常成功，後續將協助臺中市申請計畫。交通部公路總局表示，公路總局針對自行車道斷點問題有規劃「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，請臺中市政府盡速送計畫給公路總局，將全力協助列入明年度計畫
江啟臣委員強調，過去除了豐原在地人，鮮少人知道旱溪源頭就在公老坪，希望透過「堤外自行車道」的興建，讓更多外地人能通過自行車道造訪豐原，藉由鐵馬道抵達中正公園前進旱溪源頭，明白「飲水思源」的重要意義。後續除了工程計畫，也請市府觀旅局思考如何整合旱溪、中正公園，甚至廟東復興商圈的觀光資源，規劃套裝旅遊行程，透過行銷宣傳遞給更多外縣市的民眾。
江啟臣委員也提議，國外有許多臨水河畔都會種植花草美化景觀，請第三河川局在不影響水流與環境的情況下設法規劃，或可結合社區民眾共同參與，政府民間共同合作，為旱溪美化共盡一份心力。
