• 2022 年 10 月 5 日 04:39

蔡其昌提輕軌政策 藍營議員批「是在搞軌」

By中台灣時報

9 月 23, 2022

【記者官達里/台中報導】民進黨台中市長候選人蔡其昌日前公布台中市捷運路網政策,其中也提出山海線輕軌政策,對此,市議會國民黨今(23)日召開記者會,強力駁斥蔡其昌的輕軌政策,「鐵軌改輕軌,就是在搞軌」!台中人不接受浪費時間、浪費錢的政策,輕軌大禮包,台中市民不接受!

台中市議會國民黨團今(23)日召開『蔡其昌廢鐵路換輕軌 驚!「龜速通勤」竟是政見!』記者會。黨團執行長黃健豪表示,立法院蔡其昌副院長,昨(22)日發表捷運計畫政策,內容除了致敬盧秀燕市長的捷運政策外,其餘毫無新意;但當中一個「山海環線輕軌」小細節,讓市民驚呆了!

蔡副院長並沒有幫台中爭取山海環線預算,反而自己轉彎了!捨棄鐵道改送市民”速度減半、時間加倍”的輕軌,這「禮物」市民可以不要嗎?

楊正中議員說,台中市的山海環線計畫從胡志強市長到現在已經送到中央九年了,還躺在交通部,位高權重的蔡其昌副院長,為什麼不關心進度並亟力來替台中市爭取經費?

楊議員說,蔡副院長似乎搞不清楚輕軌和鐵道是不同的法源,到時候地方政府負擔的經費會大不同,且他對山海環線「輕軌」的主要用途,交代得不明不白,究竟是要觀光?還是通勤?

依照目前山海環線計畫,台鐵行駛的區間車,速度約時速每小時100至110公里,但如果換成輕軌,通勤效率還不如現有的新幹線公車,蔡副院長口口聲聲說要加速海線民眾往來,為什麼捨快就慢?

李中議員指出,輕軌系統和台鐵不一樣,乘客一定會遇到接駁轉乘的問題,出站再驗票進入另一個系統,這不是多此一舉嗎?而且如果時間沒抓準,還要在月台等車,乘客沒辦法輕鬆搭著同班火車繞一圈台中,這還是「環線」嗎?這跟山海環線的原始立意完全不同!勉強只能稱做「類環線」!

李中議員說,蔡副院長默默移除山海環線本來的甲后線、彩虹線,他應該也是打從心裡認為,要台中人吞下超高比例的鐵路高架化經費,根本不合理呀!

更現實的狀況是,山海環線輕軌勢必要重啟規劃案,「可行性評估」打掉重練,到底要再花多少時間,才能通過交通部核定呢?我們現在的這份山海環線報告已經躺九年了呀!

而因為系統不同,到時候還要另外找一大塊地設置機廠,若比照高雄輕軌,這塊地至少需要三、四公頃,這增加的購地費用到時候又要浪費市民稅金?

林佳龍前市長幾年前搞過一個「雙港輕軌」,台中市民已經透過投票,明確拒絕不切實際的輕軌系統,蔡副院長如今又把舊瓶子拿出來,難

奉勸蔡副院長,趕緊回立法院上班善盡本分,一起幫台中爭取中央專案經費補助,降低台中的財政負擔,讓山海環線計畫快通過,別再開輕軌這個類鐵路空頭支票啦!