【記者官達里／台中報導】文化部文化資產局進行「國定古蹟台中火車站保存計畫」，劃出多達50公頃的保存區研究範圍，引起譁然，市議員邱素貞1日於議會總質詢時，批評古蹟保存計畫範圍過大，恐影響地方發展，要求市府應主動關切並參與計畫的訂定過程。
台中市議會今日進行市政總質詢。市議員邱素貞、陳淑華、謝明源、蕭隆澤聯合質詢表示，台中火車站後站是東南區的心臟，東區雖然開發得早，不過受限於早期五金小工廠林立，加上缺乏硬體建設及觀光亮點，一直無法吸引人潮。
這幾年來政府大力推動東區建設，包括鐵路高架化、大智路貫通、鐵道空中花園等，不再有前後站的區別，外資也看好區域發展，如「三井LaLaport」商場串聯台糖湖濱生態園區，地方民眾都很期待舊城區發展。
不過，正當東南區建設蓄勢待發之際，國定古蹟台中火車站保存計畫的研究範圍達50公頃，評估範圍，涵蓋以公園東路、復興路五段、進德路、復興東路、復興路 四段、和平街、台中路、繼光街所圍成的區域為主，引起民眾恐慌與不滿。
邱素貞、陳淑華、謝明源與蕭隆澤指出，文資保存很重要，但也應兼顧地方發展。一旦劃設，古蹟保存區內將無法興建大樓，無法都市更新，民眾的屋子老舊了、破損了，想改建卻要受限。建築物限建、限高，商業空間有限，大企業不會進來，經濟無法發展，影響很大。如果要訂保存計畫，應在古蹟保存和活化之間取得平衡，不能只是一味地做限制。
邱素貞強調，「國定古蹟台中火車站保存計畫」和台中市大型建設及地方發展密切相關， 台中市政府應有積極作為，不能置身事外，應該站在促進地方發展、維護人民權益的立場，主動關切並參與訂定過程，東南區的開發及發展，不能因保存計畫而受到限制，甚至停滯不前。
