• 2022 年 9 月 29 日 22:53

中捷綠線列車煞車異常 中捷:電磁閥異常導致斷路器跳脫

By中台灣時報

8 月 23, 2021

【記者李京昇/台中報導】台中捷運綠線21日一班開往高鐵台中站的列車,發生煞車系統故障停在月台上,影響旅客約600人次,讓旅客怨聲連連。台中捷運公司表示,經過檢查研判是車廂駐車煞車電磁閥異常,導致斷路器跳脫,針對此次異常事件,今日起除增列例行檢查項目外,也會檢討故障排除程序,精進維修作業程序。

該班列車是在昨天上午7點多發生異常,列車抵達高鐵站正要離站時突然煞車故障,技術人員一時之間查不出原因,中捷隨即宣布大慶站至高鐵站停駛,派公車免費接駁旅客,直到當天上午9點34分才全線恢復正常。

中捷公司漏夜進行電磁閥維修作業

台中捷運公司指出,該列車發生故障後,中捷立即進行緊急調度,採局部、雙向運轉因應,故障列車經移至尾軌檢修,發現是斷路器跳脫,造成推進煞車電源失效,今日凌晨回送北屯機廠查修。

中捷公司副總經理葉進財帶隊與北捷局、川崎重工人員漏夜檢查,清晨4點確認故障原因為01車駐車煞車電磁閥線圈故障,導致電源端控制斷路器因過載而跳脫。

中捷公司表示,本次事件單屬首次發生駐車煞車電磁閥故障致斷路器跳脫的案例,異常故障組件已請廠商進一步分析故障原因。另為確保系統設備的妥善,針對此次異常事件,將再與廠商研討納入定期檢查項目。

中捷公司說明,在每日例行性檢查中會檢視列車管理(TMS)監控螢幕中煞車系統功能是否作動正常、有無異常警訊,但原廠手冊並無針對電磁閥做特別檢查或量測項目,本次異常是電磁閥突發故障所造成,因此公司會與廠商討論建立例行性量測紀錄,以提早發覺故障前兆。

中捷公司對於昨日行程受影響的旅客深表歉意,公司經由這次事件經驗已檢討更迅速的故障排除程序,並精進維修作業程序。另外,01/02車組駐車煞車電磁閥已更換新品,今日將在測試軌進行100公里運轉測試,測試後檢查正常即可回歸載客服